作为美国车市上连续八年最畅销中级车的丰田凯美瑞日前迎来2011小改款。目前丰田在美国拥有包括LE，SE，XLE和Hybrid四个子系列，在2011款V6车型上由于采用了摩擦阻力更小的轮胎而使得燃油经济性得到提升。国内方面2011款凯美瑞改款车型将于明年春节后推出。至于何时会推出新一代凯美瑞，广汽丰田相关人士表示“不便透露”，但承认“换代车型已在筹划当中”。

2011款美版丰田凯美瑞

据丰田称现在2011款车型相比2010款凯美瑞 V6，其高速与城市的百公里油耗分别从8.5升和12.5升降至8.2和11.8升，而四缸版的凯美瑞回归至7.4和10.8升，混合动力版的油耗成绩约为百公里6.8和7.6升。

2011款美版丰田凯美瑞

2011款丰田凯美瑞四缸车型标配发动机为2.5升DOHC发动机，这款发动机是2010款上新引进的。最大马力发生于6000RPM，达到169匹，最大扭矩从4100RPM时始为226牛米。

2011款美版丰田凯美瑞

对于凯美瑞SE车型同样是这具发动机但是最大马力上升至179匹，最大扭矩上升至232牛米，匹配六速手动变速器下百公里油耗为高速7.2升，城市10.8升，匹配六速自动变速器情况下百公里油耗为高速7.4升，城市10.8升。

2011款美版丰田凯美瑞

更高档的为匹配3.5升V6发动机的车型，提供LE，SE和XLE三种型号，最大马力发生于6200RPM时达到268匹，最大扭矩从4700RPM时始达到336牛米。对于混合动力版的凯美瑞采用2.4升的四缸Atkinson循环发动机，最大马力为147匹，加上电动机的40匹，综合的最大马力为187匹。

——摘自《网易汽车》