据《华尔街日报》报道，北京时间7月27日晚，美国汽车制造商通用汽车公司宣布，该公司新款增程型电动车雪佛兰Volt的定价将为每台4.1万美元。这也意味着，围绕着这款新能源车型的最大悬念已经揭开。

　　7月28日上午，通用（中国）公关部发布消息称：中国和欧洲将于2011年第四季度正式引入雪佛兰Volt增程型电动车，它们也将成为继美国外全球最早引入雪佛兰Volt的市场。“具体售价将在明年下半年公布，现在谈目标销量和售价还为时太早。”相关负责人表示。

与此同时，Volt最主要的竞争对手，日本日产汽车公司所生产的全电动车型Leaf目前的起售价为每台3.3万美元。目前，这两款轿车的买主都能够获得7500美元的税收优惠。

　　在美国市场，雪佛兰Volt增程型电动车将于今年晚些时候率先在加利福利亚州、纽约州、密歇根州、康乃狄格州、德克萨斯州、新泽西州和华盛顿州限量上市销售。同时，通用汽车还为购买Volt的美国消费者提供了为期36个月，首付2,500美元，每月低至360美元的租赁计划。

    此次Volt的详细定价信息由通用汽车营销总监艾瓦里克(Joel Ewanick)给出。艾瓦里克表示，Volt的出现将改变全世界的汽车行业。通用汽车希望Volt能够帮助该公司塑造一个绿色环保的形象同时降低未来汽油价格上升对其经营造成的不利影响。

　　通用汽车表示，如果完全使用电池作为驱动力，Volt的最高时速可以达到每小时40公里。而当电池能量耗尽时，一个与发电机相连的小型汽油发动机将提供动力。

　　根据计划，通用汽车最初将以小批量特种轿车的形式来推广Volt。根据通用汽车的估计，Volt在2010年的销售量将比较有限，而在2011年将达到1万辆左右。但是通用汽车表示，Volt最终将成为一款大众普及的高科技轿车。

　　对于通用汽车而言，合理的产品定价将是其实现Volt大众化的关键问题。如果Volt定价过低，那么通用汽车将会轻易的损失每辆车数千美元的利润;而如果Volt定价过高，那么消费者将把这款轿车视为一款高端产品，从而使得通用汽车失去大量客源。

　　目前，日本丰田汽车公司旗下的普锐斯在过去数年内一直是最畅销的节能车型，但是丰田公司却在这款轿车上持续亏损。通用汽车董事长兼首席执行官惠特克(Edward E. Whitacre)已经表示，包括Volt在内的所有通用汽车产品，都将为该公司带来盈利。另外，由于主要股权被美国政府控制，因此通用汽车的投资活动也受到了政府及公众的严密监控。

　　事实上，即便在通用汽车内部，关于Volt定价的分歧也直到最近几周才逐渐消除。据消息人士透露，通用汽车高层曾考虑对Volt进行更高的定价，以获得更多的利润。

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